Isabel Pardo de Vera será la nueva mano derecha de Florentino Pérez en ACS. Según ha podido saber El Confidencial, la constructora del presidente del Real Madrid ha decidido incorporar a la exsecretaria de Estado de Transportes, quien desempeñó un papel crucial en el ámbito de infraestructuras y transportes durante la primera legislatura de Pedro Sánchez. Así, se abre una nueva etapa para esta influyente figura, que estará vinculada a la compañía hasta febrero de 2023, dejando huella en el sector.
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El nuevo rol de Pardo de Vera
La exsecretaria de Estado se unirá al equipo de Florentino Pérez y Juan Santamaría, el consejero delegado de ACS, en calidad de asesora, cobrando un atractivo salario de 400.000 euros anuales. Aunque ACS y Pardo de Vera han optado por no comentar sobre este fichaje, varias voces del sector han confirmado su rol clave. No obstante, se ha dejado claro que la ingeniera mantendrá sus colaboraciones con otras empresas, siempre bajo el estatus de ‘asesor independiente’. Es un movimiento estratégico que, sin duda, promete aportar valor a la constructora.
Las puertas que se cierran y se abren
La transición de Pardo de Vera a la esfera privada no ha sido sencilla, ya que su situación de incompatibilidad le ha dificultado el camino. Este año, decidió abandonar su puesto en el consejo de administración de Revenga Ingenieros, una firma de ingeniería que opera en el BME Growth, alegando motivos personales que le impidieron continuar. Sin embargo, no ha sido la única renuncia que ha enfrentado: meses atrás, decidió dar un paso atrás como presidenta de la Asociación de Propietarios de Vivienda en Alquiler (Asval) tras presiones antes de recibir veredicto gubernamental.
Un camino plagado de propuestas
Es notable mencionar que, a pesar de las renuncias, Pardo de Vera ha recibido “buenas ofertas” de diversas empresas en el sector privado, como Air Europa y la compañía de ciberseguridad ferroviaria Cylus, las cuales ha optado por rechazar debido a su situación de incompatibilidad. Durante este tiempo de espera, el gobierno le ha concedido cerca de 80.000 euros desde febrero de 2023 hasta enero de 2024. Sin embargo, ahora tiene vía libre para expandir sus horizontes profesionales.
Una trayectoria de poder e influencia
En el ámbito político, Pardo de Vera se ganó el apodo de “ministra en la sombra” durante su paso por el Ministerio de Transporte, donde mantuvo una incuestionable “interlocución fluida” con los líderes de las comunidades autónomas y los principales grupos constructores del país. Su habilidad para comunicar y negociar fueron factores clave que le permitieron avanzar en su carrera. Como presidenta de Adif, tuvo su parte justa de controversias, incluyendo la crisis de trenes en Cantabria y Asturias, donde los vagones no se adecuaban a los túneles.
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Los contratos de ACS durante su mandato
Durante su gestión, la constructora de Florentino Pérez no se vio privada de contratos, a pesar de las críticas. Entre 2021 y 2023, ACS se llevó una serie de proyectos estratégicos del Ministerio de Transportes, incluyendo la adecuación de la AP-66 en León, que tuvo un coste de 68 millones, así como los 38 millones destinados a la carretera entre Puerto Naos y Tazacorte, tras la erupción volcánica de finales de 2021 en La Palma. Estos datos no hacen más que resaltar la importancia de la figura de Pardo de Vera en ese contexto.
Un regreso a lo privado con fuerza
Con su reciente incorporación a ACS, Pardo de Vera parece lista para reintegrarse al juego competitivo del sector privado. La experiencia adquirida durante su mandato público, sumada a sus habilidades de negociación, la posicionan como una figura valiosa en el entorno empresarial. Sin duda, la expectación por seguir sus pasos será alta, y se avecinan dinámicas interesantes en ACS bajo su asesoría.
En un mundo donde la política y el sector privado a menudo colisionan, Isabel Pardo de Vera parece haber encontrado su lugar. Apenas un año después de su salida de la administración pública, regresa al ruedo con el respaldo de uno de los titanes de la construcción española. Las implicaciones de su nuevo papel son vastas, y se teje una red intrigante entre la política y la industria. ¿Conseguirá marcar el rumbo de ACS como lo hizo con la infraestructura en su gestión anterior? Solo el tiempo lo dirá, pero las miradas estarán puestas en ella y su nueva etapa junto a Florentino Pérez.
